सर्किट ब्रेकर, जिसे एयर स्विच, स्वचालित सर्किट के रूप में भी जाना जाता है। जब कार्यशील धारा रेटेड करंट या शॉर्ट सर्किट से अधिक हो जाता है और वोल्टेज लॉस होता है, तो ऑटो सर्किट का रीकॉयर स्वचालित रूप से कट जाएगा। अन्य सर्किट ब्रेकर, Vcbवैक्यूम सर्किट रिपासवे केवल आर्क बुझाने के माध्यम से अलग हैं। एक वैक्यूम में कोई चालनात्मक माध्यम नहीं है, जो चाप को जल्दी से बुझाने का काम करता है, इसलिए सर्किट ब्रेकर के चलने और स्थिर संपर्कों के बीच की दूरी बहुत छोटी है। Vcb ब्रेकर प्लाज्मा का उपयोग करता है जब उच्च वैक्यूम में धारा शून्य बिंदु के माध्यम से प्रवाहित होता है, तो चाप के कार्य सिद्धांत के अनुसार, वर्तमान को खत्म करने के लिए। जांचविद्युत विद्युत उपकरणऑटो के निर्माता से।
1. vcb सर्किट ब्रेकर का चाप सील कंटेनर में समाप्त हो जाता है, और चाप और गर्म गैस उजागर नहीं होते हैं;
2. संपर्क अंतर बहुत छोटा है, केवल कुछ मिमी से 40 मिमी तक।
3. कम आर्किंग समय, कम आर्किंग वोल्टेज, छोटी आर्किंग एनर्जी, कम संपर्क पहनने और अधिक स्वीकार्य ब्रेकिंग टाइम्स हमारे पास11kv आउटडोर सर्किट ब्रेकरऔर24kvऔर33kv ऑटो रिकोम.
4. चलती संचालन पोल की जड़ता छोटा है और लगातार ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है;
सरल संरचना, छोटी मात्रा और हल्के वजन;
ऑपरेशन के दौरान कम शोर;
कोई तेल नहीं है, इसलिए आग और विस्फोट का खतरा नहीं है;
8. संपर्क भाग पूरी तरह से सील है, इसलिए नमी, धूल, हानिकारक गैस आदि के प्रभाव के कारण प्रदर्शन को कम करना आसान नहीं है, ब्रेक और समापन प्रदर्शन स्थिर है, संपर्क पहनना छोटा है, और सेवा जीवन लंबा है।
1. स्विचिंग ओवरवोल्टेज का उत्पादन करना आसान है। जब इंडक्टिव करंट कट जाता है, तो करंट कट जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप उच्च ओवरवोल्टेज होता है। इसलिए, एक ओवरवोल्टेज अवशोषण डिवाइस स्थापित किया जाना चाहिए।
ऑपरेशन के दौरान वैक्यूम डिग्री की निगरानी करना मुश्किल है;
3. एक थर्मल पावर प्लांट के संचालन में धूल जमा करना आसान है, इसलिए सहायक बिजली कक्ष का वातावरण अपेक्षाकृत साफ होना चाहिए।
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