वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के गलत संचालन को रोकने के उपाय

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में तेजी से ब्रेकिंग गति, मजबूत डी-आयनीकरण है, और आर्क रिigशन बनाना आसान नहीं है। यह न केवल सिस्टम संचालन में ओवरवोल्टेज को प्रभावी रूप से सीमित करता है, बल्कि चलने वाले और स्थिर संपर्कों को भी चाप द्वारा जला नहीं दिया जाता है, और अन्य मीडिया का रिसाव नहीं होगा। इसलिए, रखरखाव आसान है और सेवा जीवन लंबा है। ये वे लाभ हैं जो कम तेल सर्किट ब्रेकर के पास नहीं हैं। हालांकि, वर्तमान में, वैक्यूम सर्किट ब्रेकर खोलने और बंद करने की दुर्घटनाएं अक्सर होती हैं, जिससे पूरे सर्किट ब्रेकर को जला दिया जाता है, जिससे पूरे सर्किट ब्रेकर को जला दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप बंद हो जाता है। बिजली की कमी और यहां तक कि कर्मियों के गंभीर परिणाम भी हैं।

पिंड। वैक्यूम सर्किट ब्रेकर खोलने और बंद करने की दुर्घटनाओं के कारण

1. वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का संचालन करते समय, ऑपरेटर अभी भी कम तेल सर्किट ब्रेकर के संचालन की विधि का उपयोग करता है। कम तेल सर्किट ब्रेकर कार्ट का हैंडल चाकू-स्विच को तुरंत खोलने के लिए पैनल के सबसे निचले स्थान पर उठाया जाता है, और कार्ट हैंडल क्षैतिज स्थिति के बराबर या क्षैतिज स्थिति के बराबर नहीं उठाया जाता है। इस समय सर्किट ब्रेकर अभी भी बंद स्थिति में है और फिर ऑपरेटिंग स्थिति में धकेल दिया गया है।

2. बिजली संयंत्र में सहायक मशीनों के लिए गर्म स्टैंडबाय पर स्विच करने का समय आमतौर पर सुबह 5:00 करने के लिए 1:00 होता है। इस समय, ऑपरेटर अच्छी आत्माओं में नहीं हैं, और उद्घाटन और समापन संकेतकों की सावधानीपूर्वक जांच नहीं की जाती है। या संकेतक अस्पष्ट हैं। गलती से यह पता चला कि सर्किट ब्रेकरपोल घुड़सवारनिरीक्षण स्थिति में खुली स्थिति में होनी चाहिए, और इसे स्वाभाविक रूप से ऑपरेटिंग स्थिति में धकेल दिया गया था।

3. वैक्यूम सर्किट ब्रेकर कार्ट के हैंडल की क्षैतिज स्थिति अपेक्षाकृत अधिक है। हैंडल की क्षैतिज स्थिति स्विच खोलने की स्थिति से मेल खाती है, ताकि ऑपरेटर जो थोड़ा छोटा है, क्षैतिज स्थिति में हैंडल को नहीं उठाता है और क्षैतिज स्थिति के लिए इसे गलतियों, और स्विच को काट दिया गया है।

4. सर्किट ब्रेकर में खुद को लोड के साथ चाकू-स्विच को खोलने और बंद करने से रोकने के लिए तकनीकी उपायों का अभाव है, और निर्माता ने पांच रुकावटों की आवश्यकताओं के अनुसार इस प्रकार के सर्किट ब्रेकर का निर्माण नहीं किया।

5. विभिन्न वोल्टेज स्वचालित सर्किट के लिए, खोलने और समापन गलतियाँ कई कारणों से हो सकती हैं। आप अधिक जानकारी के लिए निम्नलिखित लिंक देख सकते हैं।11kv ऑटो रिम्बल,24kv वैक्यूम सर्किट ब्रेकरऔर33kv ऑटो रिकोम.

पिंड। वैक्यूम सर्किट ब्रेकर को रोकने के उपाय

1. हाथ से ले जाने वाले वैक्यूम सर्किट ब्रेकर पर एक ब्रेक डिवाइस स्थापित करें। जब सर्किट ब्रेकर बंद हो जाता है, तो सर्किट ब्रेकर का मूविंग तंत्र अवरुद्ध हो जाता है ताकि सर्किट ब्रेकर बंद होने पर सर्किट ब्रेकर को स्थानांतरित नहीं कर सके। जब सर्किट ब्रेकर निरीक्षण की स्थिति में होता है, यदि यह बंद अवस्था में है, तो इसे चल नहीं सकता है।

2. सर्किट ब्रेकर के पुश-पुल हैंडल को बेहतर करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सर्किट ब्रेकर हैंडल को हटा दिया जाए, जब तक सर्किट ब्रेकर हैंडल को हटा दिया जाए।

3. एक छोटे अलार्म डिवाइस को हैंडकार्ट प्रकार वैक्यूम सर्किट ब्रेकर में मोबाइल फोन का आकार जोड़ें जिसे ऑपरेशन में रखा गया है।

विशिष्ट विधिः सर्किट ब्रेकर पैनल पर माइक्रोफोन जैक में वैक्यूम सर्किट ब्रेकर का सामान्य रूप से खुला सहायक संपर्क शुरू करना। जब ऑपरेटर स्विच संचालित करता है, तो पहले अलार्म प्लग को जैक में डालें, और अलार्म तुरंत एक तेज आवाज या स्विच बंद स्विच की आवाज का उत्सर्जन करता है, ऑपरेशन निषिद्ध है ताकि ऑपरेटर को पहले सर्किट ब्रेकर को डिस्कनेक्ट करने की याद दिलाई जा सके, और फिर काम करें।

यदि सामान्य रूप से बंद संपर्क सर्किट ब्रेकर खुली स्थिति में है, तो अलार्म प्लग को जैक में डाला जाता है, एक श्रव्य प्रॉम्प्ट ध्वनि होगा जो स्विच, ऑपरेशन की अनुमति है। यदि वैक्यूम सर्किट ब्रेकर बंद स्थिति में है, जब अलार्म प्लग जैक में डाला जाता है, तो कोई ध्वनि नहीं है, और इस समय कोई ऑपरेशन की अनुमति नहीं है। इस तरह, दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रक्षा की एक सुरक्षा लाइन जोड़ा जाता है, और यह ब्रेकर के आकस्मिक उद्घाटन और समापन को रोकने के लिए एक सरल तकनीकी उपाय है।

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